«Сейчас не та обстановка в стране...» Готов ли «Ак Барс» к новой арене?

На «Татнефть Арене» стало тесно.

«Ак Барс» завершил сезон после поражения от «Динамо» в 1/4 финала Кубка Гагарина (2–4). Никого не удивило, что на всех играх в плей-офф в Казани был солдаут – повышенный интерес к команде наблюдался ещё во время регулярного чемпионата.

Ажиотаж вокруг билетов вновь поднял вопрос: а не пора ли «барсам» сменить обстановку и покинуть «Татнефть Арену», возведённую ещё в 2005-м?

Почему это актуально?

Если в спортивном плане сезон у «Ак Барса» получился неоднозначным, то с посещаемостью был полный порядок.

1. В текущем розыгрыше Кубка Гагарина казанцы провел шесть домашних матчей – три в серии 1/8 финала с «Автомобилистом» и три в 1/4 финала с «Динамо». На всех играх был солдаут.

2. Этому не помешал даже дополнительный шаг, который вёл «Ак Барс» для покупки билетов. Напомним, тем, кто хотел получить приоритетное право на покупку билетов, должен был прийти на «Татнефть Арену» и физически подтвердить свою личность.

3. Сделали это за пару недель аж пять тысяч человек – ещё один индикатор высокого интереса к «Ак Барсу» в Татарстану. Они же и сметали все билеты на игры плей-офф в течение несколько часов. До второй очереди оставались сотня-другая свободных мест.

4. Такое разделение нужно было для борьбы с перекупщиками. Но даже так на шестой матч с «Динамо» они смогли «выкрасть» 150-200 билетов. Цены были завышены кратно и доходили до 15 тыс. В нашем контексте важно, что это участь любого популярного события в городе.

5. Билетов каждый раз в свободной продаже было 5,1 тыс. Почему? Потому что 2,9 тыс. мест было занято владельцами абонементов, то есть людьми, которые прошлым летом заплатили на год вперёд. Это рекордный показатель в истории клуба.

6. Кубок Гагарина – это понятно, а что было в регулярном чемпионате? А там «Татнефть Арена» заполнялась в среднем на 8132 зрителя – это 91% всех мест. Татарстанских зрителей (не только казанских – на «Ак Барс» давно ездят из других городов) стали заманивать не только «Салават», ЦСКА, «Металлург» и другие громкие бренды, но и «Амур», «Адмирал», «Сибирь».

7. Что касается скайбоксов, как говорят в клубе, вокруг них каждый раз разворачивается борьба. Чтобы соответствовать спросу, на «Татнефть Арене» даже увеличили количество вип-лож.

8. Подобный ажиотаж – не сиюминутная история. Похожие показатели «Ак Барс» демонстрирует в последние два-три года.

9. Пожалуй, единственное огорчение – часть мест систематически «съедали» перекупщики, которым не всегда удавалось найти отчаявшихся покупателей, и владельцы абонементов, которые не всегда приходили на арену. Отсюда в вышеперечисленной статистике встречаются пустоты. Но такое будет всегда, с этим мало что поделаешь.

История вопроса

Неудивительно, что на таком фоне в Казани всё чаще задаются вопросом: а не созрел ли «Ак Барс» до новой арены? Сразу отметим, что это только разговоры. По нашим данным, в клубе и «Татнефти» нет такого вопроса на повестке дня. Говорить, что ведётся какая-то подготовка, подбирается место, запасаются деньги, не приходится.

В предыдущие годы – аналогично. Известно лишь, что в 2018-2019 годах обсуждался вопрос по облагораживанию территории перед «Татнефть Ареной». Планировалось возвести некий павильон-парк, через которой зрители проходили бы на арену. Идея так и осталась идеей.

При этом, конечно, сейчас руководители не могут игнорировать повышенный ажиотаж вокруг «Ак Барса». Ещё в 2023 году гендиректор «Татнефти» и президент казанского клуба Наиль Маганов сказал в интервью, что «Ак Барсу» нужна новая арена. Разговоры продолжаются и по сей день и, возможно, в какой-то момент наберут достаточную энергию, чтобы вылиться во что-то конкретное.

Как нам объясняют, причина, почему до сих пор этого не произошло, – текущие экономические реалии. Сейчас не время разбрасываться деньгами на имиджевый объект не первичной важности.

12-я в КХЛ

И всё-таки порассуждаем – что «Ак Барс» теряет без новой арены?

1. Лидерский статус. «Ак Барс» как трёхкратный обладатель Кубка Гагарина и претендент на медали в каждом сезоне, безусловно, флагман российского хоккея. Но, говоря об этом, надо каждый раз делать оговорку, что у казанцев лишь 12-я по размеру арена в КХЛ.

Оно и неудивительно: с момента открытия «Татнефть Арены» в далёком 2005 году в России появилось 11 новых ледовых арен, готовых принимать матчи КХЛ.

Когда комплекс появился, она была в числе самых современных. Последовав примеру Казани, затем похожие по вместительности арены построили в Уфе и Магнитогорске. Сейчас же «Татнефть Арене» на фоне молодых братьев из Омска, Москвы и Санкт-Петербурга – это такой ветеран, пускай и именитый.

2. Право на топ-матчи. Как следствие Казань каждый раз теряет право на проведение громких событий в российском хоккее. В последний раз Матч звёзд проходил в столице РТ в 2019 году. Сейчас на него нет смысла даже подавать заявку. А совсем недавно стало известно, что матч сборных России и Америки, о которых договорились Владимир Путин и Дональд Трамп, пройдёт в Санкт-Петербурге. Шансы у Казани на такое мероприятие, опять же, были нулёвые: у СКА арена на 21 тыс. мест, у «Ак Барса» – на 8,9 тыс.

3. Доходы. А теперь перейдём к вещам весьма конкретным. Как мы уже писали ранее, коммерческие доходы «Ак Барса» в прошедшем сезоне перевалили за миллиард рублей. Этого уже с лихвой хватает, чтобы покрыть зарплатный бюджет казанцев. А сколько бы клуб зарабатывал, если на каждую игру приходило не 8 тыс. человек, а 10, 12, 15 тыс.?

Вопрос могла бы решить многофункциональная арена

Если же новой арене «Ак Барса» быть, в каком месте ей можно расположиться? Само собой, ответ на этот вопрос может дать только сам «Ак Барс» после продолжительных консультаций с городом. Пока же мы можем опереться на проект 15-тысячной арены, которую согласовывало министерство спорта РТ с руководством республики в 2021 году.

Тогда замысел был следующий: в 2025 году Казани предстояло проводить чемпионат мира по водным видам спорта, и, чтобы достойно принять церемонии открытия и закрытия, а также соревнования по плаванию, нужна была солидная арена. После ЧМ её планировалось сделать многофункцинальной: проводить здесь концерты, проводить форумы, организовывать матчи, в том числе хоккейные.

Интересно, что если бы проект запустили, то арена появились бы уже к нынешнему моменту – и на ней «Ак Барс» мог бы проводить отдельные игры с топ-соперниками, совмещая это с выступлением на «Татнефть Арене». Идея не получила развитие по той же причине – не то сейчас время. Да и ЧМ Казань в итоге лишилась.

Место №1

Тогда, по нашей информации, в фаворитах были три локации – площадка у Ипподрома, свободное место рядом с «Мегой», а также пустырь на улице Портовая, где сейчас планируется центр Алины Загитовой. Первый вариант отметаем: там уже пошла жилая застройка. А оставшиеся два разберём с главным архитектором бюро «Старая Казань» Павлом Тиняевым. В теории там может поместиться и хоккейный комплекс.

«Главный плюс площадки на улице Портовая заключается в имиджево более выигрышном расположении, – сказал он «БИЗНЕС Online». – Это место развития Казани. Там есть интересные жилищные проекты, да и сам город стремится к реке. Если новая арена будет не на первой линии, то точно на второй».

«Минусы строительства арены в этом месте тоже есть, – продолжил Тиняев. – Первый вопрос, который предстоит решить – парковочное пространство. Даже если парковка будет многоуровневой, то её может не хватить для всех желающих. Второй вопрос – это жилищное пространство. Вряд ли арена сможет там существовать по нормативно-правовой базе. По законодательству, есть определённое расстояние, которое должно быть выдержано при строительстве спортивного объекта. Это касается как самой арены, так и её транспортной инфраструктуры».

Место №2

Что касается площадки у «Меги», то она проигрывает в имиджевой составляющей, считает эксперт. «С другой стороны, этот объект можно сделать архитектурно выразительным и он будет хорошо читаться при проезде по Проспекту Победы. Считаю, что там достаточно места, чтобы сформировать всю необходимую инфраструктуру для нового спортивного сооружения».

Эта площадка равноудалена от всех жилых районов, продолжил Тиняев. «Зрителям, что живут у Квартала, придётся добираться чуть подольше, с Горок, Азино и близлежащих посёлков – побыстрее. Каждый болельщик сможет спокойно доехать до арены, поставить машину на стоянке и аккуратно зайти, ни с кем нигде не толкаясь. Всё-таки во время важных мероприятий в «Татнефть Арене» невозможно заехать парковку магазина «Леруа Мерлен». Все дворы тут же заполняются – это неправильно».

Держим в уме ещё один вариант – радикальный. В теории можно снести «Татнефть Арену», построить на её месте новую арену, а в этот момент найти для «Ак Барса» пристанище во Дворце спорта или какой-либо временной площадке, возведённой в городе.

Сколько строить арену? И сколько нужно потратить?

По мнению Тиняева, строительство подобного комплекса при наличии политической воли возможно за три-четыре года. Схожие сроки назвали и другие эксперты, к которым обратился «БИЗНЕС Online», имеющие опыт возведения спортивных объектов. В таком случае год уходит на документацию, ещё два-три – на сами работы.

Обратимся к свежим примерам. Новый ледовый дворец в Нижнем Новгороде на 12 тыс. зрителей начали делать в 2022 году и планируют к открытию в следующем сезоне. На возведение «УГМК Арены» тоже на 12 тыс. зрителей понадобилось чуть больше времени – её начали в 2019, а закончили этой весной. Наконец, гигантская «СКА Арена» на 21 тыс. зрителей успелась за рекордные четыре года – с 2020 по 2024-й.

А какая цена вопроса? «СКА Арена» стоила 60 млрд рублей, «УГМК Арена» – 24 млрд, Ледовый дворец в Нижнем – 15 млрд. «Сибирь Арена» (2023 год, 11 тыс. зрителей) обошлась в 13 млрд, «G-Drive Арена» в Омске (2022 год, 12 тыс. мест) – 12 млрд.

В общем, процесс это небыстрый и дорогой, так что приурочить его можно к какой-либо важной дате. В 2031 году «Ак Барсу» исполнится 75 лет, в 2029-м будет 20 лет с первой победы в Кубке Гагарина, в 2028-м – 30 лет с момента первого чемпионства клуба.

Мнение Зарипова: «Сейчас не та обстановка в стране...»

«БИЗНЕС Online» попросил поделиться мнением о новой арене пятикратного обладателя Кубка Гагарина, легенду «Ак Барса» Даниса Зарипова.

– Прежде чем думать о строительстве новой арены, нам нужно создать стабильную чемпионскую команду, которая будет готова ежегодно приносить высокие результаты. Так новая арена станет олицетворением побед «Ак Барса». Хотя на последнем матче с «Динамо» арена была заполнена до отказа, а ещё есть большое количество желающих, которые просто хотят попасть на встречу, но не могут. В регулярном чемпионате та же история: когда в Казань приезжает топовая команда, далеко не все желающие могут попасть на арену.

Пришло время задуматься о вопросе строительства новой арены, собрать все плюсы и минусы этого решения. Вместе можно сделать хороший проект, который будет конкурировать с дворцами в Санкт-Петербурге, Новосибирске и Екатеринбурге. Это должен быть значимый объект, что-то из серии театра Камала. Наш татарстанский театр, как и хоккей, давно известен всему миру. Поэтому в вопросе строительства нового дворца не скажу ничего против.

На момент открытия «Татнефть Арена» считалась одним из главных дворцов в России. Все были очень довольны её открытием. Для хоккеистов были созданы комфортные условия, но не всё было учтено. Не побоюсь этого сказать, ведь даже в «Татнефть Арене» были продуманы не все нюансы. Например, в ней нет зала для разминки. Хозяева все эти годы разминались в коридоре, где стоят ледозаливочная и пожарная машины. Такие нюансы желательно заранее продумывать, то есть строить два льда под одной крышей, открывать тренажёрный зал, для раздевалок нужно выбирать такое место, чтобы лёд был в шаговой доступности. Поэтому при строительстве новой ледовой арены есть множество нюансов, которые обычные архитекторы могут и не знать. 

Но в этом вопросе есть одно «но». Сейчас не та обстановка в стране, чтобы строить крупные спортивные объекты. Поэтому наше дело выразить свое желание, а дальше уже руководство Республики Татарстан будет решать, пришло ли время для новой арены или нет.