Как устранить ржавчину с креплений и болтов: весенние советы авто и мото-владельцам

Весной, после зимней слякоти, реагентов и перепадов температур, особенно остро встаёт вопрос: что делать с прикипевшими, ржавыми крепежами? Болты, гайки — всё это в первую очередь страдает от влаги и соли, особенно в подвеске и нижней части кузова. И если не принять меры вовремя — можно не просто сорвать резьбу, а остаться без крепления. Рассказываем, как с этим справиться.

Почему болты ржавеют быстрее других деталей?

Крепёжные элементы — открытые участки металла. У них обычно нет лакокрасочного покрытия, они часто находятся под машиной, в зоне летящей грязи и воды. Если ржавчина зашла глубоко, резьба может "прикипеть" и навсегда превратить простой открут в часовую эпопею.

Что делать при первых признаках коррозии?

1. Осмотр После мойки осмотрите подвеску, днище, крепления брызговиков, топливных трубок и крепёж арок. Обратите внимание на:

• рыжие подтёки;
• вздутие вокруг резьбы;
• осыпающуюся резьбу при касании.

2. Механическая очистка Сначала снимите рыхлый налёт ржавчины металлической щёткой. Делайте это аккуратно, чтобы не повредить рабочую часть резьбы.

3. Применение удалителя ржавчины После первичной очистки нанесите гелевый или спреевый удалитель ржавчины КППС. Гель хорош для точечной обработки, спрей — для труднодоступных соединений. Дайте составу поработать 10–20 минут.

4. Повторная очистка После реакции удалите остатки средства, промойте водой и протрите сухой тряпкой. Иногда процедуру нужно повторить — особенно если болт был сильно повреждён.

5. Смазка или антикор После очистки рекомендуется покрыть болт антикоррозийной смазкой (например, проникающей или медной) — это предотвратит повторную коррозию и облегчит будущий демонтаж.

Лайфхаки от опытных водителей:

• Используйте ватную палочку или шприц, чтобы точно нанести гель на резьбу.
• Если болт не поддаётся, попробуйте немного нагреть гайку феном перед повторной обработкой.
• Всегда обрабатывайте новые болты смазкой перед установкой — это профилактика ржавчины на будущее.

Если вы обслуживаете автомобиль самостоятельно или часто заглядываете под него — держите удалитель ржавчины и проникающую смазку под рукой. Это сэкономит кучу нервов при следующей замене глушителя, стойки или даже брызговика. А иногда — спасёт резьбу, деталь и ваш кошелёк.

Болты и крепёжные элементы — как зубы: пока не болят, о них не думают. Но стоит только "прикипеть" — и начинается борьба с коррозией. Весна — лучшее время для профилактики и точечной очистки. А с правильным подходом — всё проходит быстро и без сюрпризов.

Удачи в гараже и на дороге!

АО "КППС"

ОГРН: 1247700166438

Адрес: 117105, г. Москва, Варшавское шоссе, д. 26, стр. 2 

Реклама